“10个游艇案例”——10种设计思维
发布时间：2017年8月23日 分类：设计视角 浏览量：4539
“
游艇的设计既注重交通工具设计的基本原则
同时也不断创新
从用户体验、材料创新、动力方式灯等方面
给人耳目一新的感觉
··
今天的10个游艇设计案例
便是从不同视角切入设计
极具创新
”
伦敦建筑师和设计师jonathan schwinge设计的超级游艇超乎寻常，对常规结构进行再次探索，将板子重新组合，形成封闭单元的“四面体”游艇，推动现代水上工具的发展。游艇的建筑结构采用四面体几何图形——由四块三面形面板、六条直边以及四个顶角组成的三维立体图形。游艇的顶部既精确又符合逻辑，与船体装配相连接。
“斑马（zebra）”是一艘极简木质风格的游艇，巴黎工业设计师和工程师Dimitri Bez受到了1947年“海女”木制滑雪船的影响，将经典风格与电力相结合完成的。“斑马”极简主义风格让游艇显得经典而不落俗套，设计师视为其核心的格调。
来自于意大利工作室jet capsule的pierpaolo lazzarini，继water jet capsule与首个“不知名漂浮物”之后，又推出了一款名为“U.F.O 2.0”的全新设计——充满未来主义的玻璃纤维浮式结构。该游艇总面积达314平方米，直径为20米，奢华的装饰看起来就像是从科幻电影中直接走出来的一样。
美国设计师乔伊•鲁伊特(Joey Ruiter)设计了一款造型奇特、外观完美的等腰三角形快艇tinnie 10，船体并不太大，看上去有点像冬天可以在冰天雪地里滑行的交通工具——雪橇，一旦发动起来就能够像传统快艇一样迅速启动出发。设计师选择了轻盈结实的粉末涂层氧化铝材质打造tinnie 10，整个船体非常结实而轻盈，自身重量仅仅只有173磅（79公斤），长度为10英尺（3米），船舱内的地面安装的是天然的白橡木地板，6 hp 四冲程船用发动机，xorel软垫座椅，快艇船帮的高度只有15英寸（0.4米），在水面上航行时里面可以舒适的乘坐两个人。
Glider船厂近期推出的SS18已经成功完成海上试航，并于前不久的伦敦水上游艇展中正式发布。SS18意为“Super Sport 18”，即18米超级运动游艇，拥有超高速度和未来感十足的外型。这艘18米运动游艇由Burgess打造，是英国Glider游艇公司18-80米豪华游艇系列的第一艘。自2007年起，经过近九年的设计和规划，最终建造完成的SS18船型独特，并且配备专有的稳定控制系统(SCS)以及创新的推进系统，性能出众。
站在高耸入云的摩天大楼之上极目远眺，外面的世界一览无余。可如果这个制高点是在个长达一百五十米、高达三十八米的超级概念游艇的上层塔舱之上，将会是怎样一种惊悚感受！意大利超级游艇设计师 Gabriele Teruzzi最近就设计了这样一艘概念超级游艇Shaddai。他创新性地将主人舱位置安排在了远远高于游艇的半空中，为未来的游艇主人和宾客提供了无与伦比的“高度”视角，每天看日出日落，观云卷云舒何其浪漫而轻松！设计师为游艇最高处的前方设计了一个无边的私人泳池，不一样的惊险刺激体验会让人兴奋不已，想必不会让人轻松，主甲板上还另设有一个泳池，与宽敞的三百平方米的海滨俱乐部相连在一起。
自由建筑师和游艇设计师lujac desautel因在2014年荣获《豪艇国际》年轻设计师年度提名奖而广为人知。lujac desautel在2014年根据“玻璃”概念，设计了奢华“ SALT ”游艇。灵活透明的的框架，为乘客提供了一个舒适的船上生活，并让人们可以享受到船和大海相融合的意境。可以将台阶放下延伸至水中，玻璃幕墙打开时像是一卷窗帘，后部的海滩俱乐部将人们放在水平面上，看起来像是建造在海洋上。这艘游艇长55米，主桅杆高也是55米，可以容纳三个餐厅、五个船舱以及多个船员休息室。
如何设计才能让自己的游艇在种类繁多设计精良的超级游艇中脱颖而出，越做越大恐怕不是最好的选择。面对这个难题印度设计师Rishi Soman提出了一个很棒的想法就是在游艇上盖座别墅。这款游艇叫做“Antithesis”，是一个通过突破传统的设计理念，进行了创新设计和重新架构的浮动体积问题进行设计的超级游艇。外观整体使用单一的色彩和材质，看起来十分低调，另外除了有生活区域，游艇上面还有游泳池和独立的直升机场。
意大利Evo游艇公司设计了一款创新的豪华游艇“evo 43”。与其他游艇不同的是，只需轻触按钮，游艇后甲板便会自动伸长船身总长度的40%。在加长船翼收起的情况下，该游艇长约42英尺(约合12.8米)，时速可达38海里。近日，Evo游艇公司设发布了“43”的继任者：新的evo“WA”，新船拥有完全相同的可扩展甲板，加上更开放的模块化创新。
“Quadrofoil”是一艘电动的私人水翼艇。该水上工具将海上娱乐交通的环保性提升至一个新的等级。与C型的叶片一起，舷外发动机能够提供足够的动力。因而，该水翼艇的持续时间较市场上现有的设备的持续时间高出数倍。受到浮力的作用，该水翼艇能够漂浮在水面上，最大程度地降低阻力，从而进一步提高了电池的使用效率。
尽管该设备采用的所有技术均为环保型技术，但是该设备在水面上的极限速度可以达到40 km/h（21海里/小时），因此，“Quadrofoil”仍然能带给用户新鲜且刺激的水上体验。仅需两个小时，电动引擎就可以完全充满电。由于该电动引擎噪音小，因此该设备适合于在湖泊、河流、海域以及海洋保护区域内使用。该水翼艇采用获得专利的转向系统，能够确保在水面上飞驶的稳定性。
注：以下内容无关设计竞赛相关信息。为本网站关于版权声明。
本网站中未标注“来源或是标注“来源**(网站)”的作品，均转载于第三方网络平台，本网站转载系出于传递设计大赛信息之目的，不保证所有赛事的准确性、和完整性，请您在阅读、创作过程中自行确认，不代表本站的观点和立场，版权归原作者所有。若有侵权或异议请联系我们删除。
关于附件下载问题：如果附件下载显示无权限，请更换浏览器，不要用EDGE浏览器，推荐谷歌浏览器。
