瑞士恩加丁空港设计竞赛获奖作品

竞赛背景资料

位于恩加丁台地（海拔1,707米）的恩加丁空港，是欧洲海拔最高地区机场，近期将进行现代化改造，以满足非申根海关机场的法律和监管要求。

恩加丁山谷作为一个与世隔绝的地方，拥有壮丽景色每年吸引着大量的游客来此参观和驻足。新的空港大楼将会是通往山谷的其它地区的门户，也是恩加丁与世界对接的桥梁。未来，这个改建的空港为业余飞行员和贵宾，Rega和Heli Bernina的高山服务区以及景区其它活动和展览提供服务。对于非航班乘客，也可轻松来到这里享受机场全景的餐厅，露台和航站楼。该项目提供各种功能之间的快速链接，所有的后勤操作集中在一个狭小的空间内，让大量的公共活动变得可见。员工和物流位于运营建筑物空中和陆地之间的通道周围，而游客则通过终端进入该区域。

拥有日本背景的事务所 Hosoya Schaefer Architects 与瑞士事务所Blarer & Reber Architekten 组成的团队赢得了本次竞赛。

竞赛获奖提案

获胜团队：Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

©Hosoya Schaefer Architects，Blarer & Reber Architekten

空港第一期的体量在宽阔的谷底上呈现出线性的雕塑形象。建筑物在整个景观中的整体外观与其近距离时形成的通透感和可达性形成对比。建筑的表皮由通过精确铰接的金属面板外壳和连续的垂直线条组成，将各种功能单元连接成一个整体均匀体量。然而，重复的外立面通过各种开洞，窗户，入口和以及通往机场的开口来区分。在建筑物中可以找到符合人体的尺度和景观的尺度。

该项目建立在清晰的总体规划和简单的城市环境中：功能单元布置在30米宽的狭长地带上。具有常规机库尺寸（20米或30米深）的模块化建筑，为规划和使用提供了最大的灵活性。南部的四个直升机机库，北部的停车场和运营机构形成对称的两翼。操作层位于建筑物中心的立面制高点，作为从远处可见的视觉中心和地标。两翼的机库及其附加功能建筑都有明确外观定义，其高度、宽度、长度都是基于最适宜灵活的尺寸。地勤作业大楼是空港的核心。

建筑的旁边是飞机停靠点，它是一个大型透明的机库，为山谷提供通往外部世界的门户。该航站楼不仅是抵达和启程的地方，还可以在举办活动和展览时作为大厅。该建筑垂直动线的分布是：在底层为物流、海关，处理和交付；二楼是所有运营职能；三层为机场办公室；四层是餐厅，户外露台和厨房；五层为休息室和酒店，最后在六楼是塔台和屋顶露台。建筑物的室内采用轻便的结构-钢构桁架，沿建筑物的纵向延伸，横跨机库和终端的开放区域。这不仅具有经济效益，而且在构造和空间上赋予了内部空间的美学特征。