山东工艺美术学院工业设计学院 2020届毕业作品（交通工具设计）

发布时间：2020年6月27日分类：毕业设计浏览量：2218

· 交通工具设计

交通工具设计方向根据学院对毕业设计“产教融合”的指导意见，确定行业实践实题创作、专业竞赛概念创作、防疫需求概念创作3类毕业设计选题方向。其中行业实践实题创作合作单位包括上汽大通汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、青岛上德真源游艇制造有限公司等12家行业知名企业，14名毕业生通过毕业设计创作入职企业设计中心。专业竞赛概念创作围绕Car Design News中国汽车设计大赛、上汽设计国际挑战赛、上汽大通C2B设计大赛、上汽通用汽车校园创新大赛、国际列车设计大赛等6个专业设计竞赛展开，获得2019年上汽大通C2B设计大赛金奖&最佳设计奖、2020 Car Design News中国汽车设计大赛全国30强3名、上汽通用汽车校园创新大赛最佳团队奖、上汽设计国际挑战赛优秀奖、国际列车设计大赛优秀奖等8个奖项；同时响应社会防疫需求，创作社区防疫无人物流车、公共区域消毒与巡检机器人等多件作品。

外饰设计组

荣威跨界电动MPV概念车设计

作者：李守炜

指导教师：付志伟、王奇光

设计以“智能出行、移动共享”理念为切入点，以5G普及的2030年城市生活为背景，塑造围绕办公、出行两种模式的跨界移动空间。概念车是基于上汽分时租赁平台，针对商务人士群体设计的跨界概念MPV共享车。设计探索解决如堵车等特殊生活场景下的问题，通过跨界设计使用户能在车内高效率办公，亦可无缝衔接5G生活场景，给人带来新的出行感受。

英菲尼迪未来城市

概念交通工具设计

作者：陈邦杰

指导教师：付志伟、王奇光

设计以CDN汽车设计竞赛英菲尼迪题目设定为背景，以英菲尼迪品牌特征为基础，探索磁悬浮技术运用下的未来城市交通工具形态。形态设计结合未来飞行器特征，采用俯冲姿态增强速度感，运用前后空间交错、几何型面与流体型面穿插等形态特征，表现科技进步对未来城市交通工具的改变。车辆头部、尾部造型采用英菲尼迪标志元素，满足品牌特征的延续性。

极星模块化敞篷概念电动车设计

作者：孙倬然

指导教师：付志伟、王奇光

设计背景设定为未来城市中的原生态景物逐渐稀少，高密度人口的经济与社会活动排放大量细微颗粒物，从而出现了大范围的城市雾霾污染现象。设计以环保组织与极星品牌合作，利用车辆为城市“换气”为故事前提，以向往自然的人群作为服务目标，模块化概念电动车模拟人体中肺的结构和运作方式，实现交通工具给城市更换新鲜空气的故事情节，赋予概念车新的使用方式与设计价值。

电动敞篷轿跑概念车设计

作者：陆成龙

指导教师：付志伟、王奇光

基于2020年CDN中国汽车设计大赛，博郡品牌设计任务书题目进行设计，探索未来博郡品牌轿跑车形态。设计通过改变车体姿态，提升轿跑内部功能结构与外部造型的联系性，创新结构布局与人机关系，满足目标用户多样化的驾乘需求。由前到侧贯穿整体的风冷散热结构作为设计主元素融于车体形态设计，塑造敞篷轿跑的独特气质。

捷豹SUV概念车设计

作者：李志成

指导教师：付志伟、王奇光

设计以捷豹品牌特征传承与发展为切入点，将品牌传统造型特征与未来造型语言相融合，运用柔性曲面与流动的雕刻型面，塑造车辆速度、力量的均衡性。抽象提取“水滴石穿”的空间特征，在满足SUV车型空间需求的基础上，将跑车的速度型面融合在整体造型中，利用空间的多元变化，表现车辆、人、自然三者之间的联系性。设计通过对捷豹品牌未来设计语言的探索，体现车辆性能、美学和创新融合的特质。

电动跨界MPV概念车设计

作者：刘清杉

指导教师：付志伟、王奇光

设计基于未来纯电动车技术普及的背景，对传统MPV进行跨界设计升级。整车的A柱前移，车辆内部空间增大，车身采用可调节玻璃材质，满足乘客的观赏需求和隐私性，车身侧面的人脸扫描装置和雷达探测装置，满足5G时代智能化需求。

内饰设计组

自动驾驶旅行MPV概念内饰设计

作者：刘佳文

指导教师：付志伟、王奇光

设计以自动驾驶技术应用为背景，针对MPV内饰空间科技化、驾乘体验多元化的需求，以空间体验升级和信息技术应用为设计切入点，对内饰的驾乘用途和使用体验进行改良设计，从而满足人们对于 MPV商务出行和家庭休闲的多元化使用需求。

城市女性电动微型车内饰设计

作者：朱珂凡

指导教师：付志伟、王奇光

设计针对女性用户对于车辆需求多元化的趋势，以及城市女性日常通勤不便的生活现状，以电动微型车为基础，智能化、轻量化理念为切入点，考虑人机匹配性与环境适应性等因素，采用改良设计方法，将智能化、情感化、专属性融合，突破传统微型车型的空间布局及结构限制，满足未来女性生活的多元化需求。

家用旅行MPV内饰概念设计

作者：韩超

指导教师：付志伟、王奇光

设计基于家用旅行MPV车型，以定制化、年轻化、智能化为切入点，通过风格化设计为使用者提供全新的驾乘体验。综合运用风格化、扁平化设计等设计手段，改良传统车辆内饰功能区，改变传统空间布局，提升人机空间体验，并且充分考虑环境适应性，将多种创新点融合在家用旅行MPV内饰概念设计当中。

休旅跨界车内饰设计

作者：谢玉婷

指导教师：付志伟、王奇光

设计以5G技术支持下的无人驾驶休旅跨界车辆为切入点，针对自驾游群体的休旅生活方式，以“第四空间”为空间布局理念，打造用户群体的专属性移动座舱。空间布局将休息空间与储物空间进行整合，形成“L”形布局优化空间布置，座椅采用相向联动布局，增加了旅行者之间的交流频率。灵活调整的座椅与周边功能区配合，在旅行过程中既能实现舒适乘坐，又能满足旅行过程中的多元化功能需要与交流需求。融合运用自然材质与肌理，营造出优雅而自然的空间气质。

智能数字座舱内饰设计

作者：张婉韵

指导教师：付志伟、王奇光

设计以汽车智能化数字座舱为切入点，综合运用5G、大数据、人机交互等技术提升内饰空间的智能化。以数码视频自媒体用户群体为服务对象，运用风格化设计改良传统车辆内饰造型，探索能够平衡工作，娱乐，驾驶三种模式相融合的空间布局。设计采用联动模块化结构，通过各功能分区的调整，带来全方位人机交互的体验，同时给用户更多的空间自由，满足自媒体用户多元化需求。

游艇设计组及其他

近海双体休闲游艇设计

作者：高翔

指导教师：付志伟、王奇光

设计采用双体船结构布局增强游艇的稳定性与适航性，对游艇空间布局进行优化，扩大甲板面积，设置大面积阳光甲板与船艉邻水平台，满足近海观光休闲人群的多元化需求。运用后倾船艏与垂立舷艢的造型塑造类似现代建筑的形式美感，利用舷艢渐消型面联系船艏与船艉增加船舶的动感。两侧游步走廊与联动布局的阶梯增强游艇各空间的联系性，船楼2层采用框架结构方便海上娱乐活动的开展。设计造型简洁、明快，表现近海双体游艇的优雅感、动态感与现代感，浅色涂装增强游艇的海上辨识度。

近海高速休闲游艇设计

作者：谭亚宁

指导教师：付志伟、王奇光

设计采用仿生设计方法，抽象提取快艇、飞行器的形态特征，现代建筑的空间布局特征，融合运用在游艇的造型、空间设计之中。以“共享空间”、“多元化休闲”为空间设计目标，采用空间的穿插联动游艇各功能区。船艏与船艉通过内舱空间联系，在游艇高速行驶状态下保障用户的安全性与舒适性。运用前倾式船艏与梭型船体，既满足游艇高速航行要求，又满足航行中的稳定性需求。通过连续运用折面包裹形态，塑造游艇的动态感与未来感。

近海双体旅游观光游艇设计

作者：王嫣然

指导教师：付志伟、王奇光

游艇造型设计以仿生海洋生物为切入点，通过仿生结合飞鱼流线形态，在满足游艇功能分区的同时，融合自然生物体态的抽象特征，突破现有游艇的传统造型。大面积的露天甲板设计提供了足够的休闲娱乐空间，整体造型简洁而富有灵动感。侧面飞鱼展翅形态连接飞桥与临水平台，贯穿游艇整体，使船体结构更加流畅，形成明确的力量姿态感，创造出游艇与自然融合的气质。

未来城市一体化公共交通设计

作者：唐潋松

指导教师：付志伟、王奇光

当今城市交通存在很大的资源浪费，空间利用率不足、城市拥堵，出行效率低等现象，城市一体化公共交通是一个整合交通资源，优化出行路径的设计方案。该方案是将轻轨与公交通过升降平移模块实现车厢共用，实现轻轨线路之间及轻轨与公交之间更快速地换乘，提高出行效率，优化城市公共交通网络，在增大城市的土地利用率的同时，有效的降低施工的难度。未来城市一体化公共交通系统可达性更高，使用人群更为广泛，出行程序更加便捷，可控性更强，极大降低运营的成本，提高资源的利用率。

公共区域防疫消毒机器人设计

作者：曹芝宁

指导教师：付志伟、王奇光

随着新冠状病毒在全球的爆发，病毒的预防和控制，成为保障人类健康的新挑战。目前，公共区域消毒主要依靠人工，存在许多弊端。本次设计以公共区域消毒机器人作为设计切入点，以功能型机器人为设计方向，通过将三种消毒方式的模块化整合，来完成机器人合理的功能布局，满足不同公共区域消毒的需求，结合智能扫描技术，创新性的帮助消毒工作人员进行公共区域防疫消毒工作，使公共区域消毒工作变得全面化、安全化、系统化、智能化和节能化。