2023第四届“金紫荆杯”中国—东盟工业设计大赛获奖作品（企业命题组）

五菱新时代纯电物流车设计命题

最佳设计奖

五菱模块化物流车设计采用长途物流车+无人短途物流车+城市小型配送车的系统模式，长途物流车负责收集/运输沿途的货物，无人短途物流车负责在城郊接应收集属于该区域的货物并在此阶段完成对长途物流车的换电，城市小型配送车负责将该区域的货物配送到市区。

为了实现低碳化目标，在三种车型中尽可能采用通用部件，如动力模块、驾驶舱等。在小型配送车方面，在延续通用部件的同时，缩窄了车辆宽度，使其能够在城市拥挤的路段灵活行驶，还特别设计了保持向上的货箱，以提高货物安全性，降低损件可能。

本车是为物流配送人员设计，为了解决末端配送时货物混乱，找件和取件困难的问题，能改善末端配送的工作能力，提升整体物流的效率。

车内包含了驾驶员的座舱空间以及货物的放置空间。配送员可以从配送站中取得通过集成式配送终端送达的货物，货物根据配送片区送至车内。在配送时，车内的货物可以通过车内的货物运送通道直接送至配送员驾驶车辆的汽车中控台上直接递交给客户。通过这样的方法加强了货物配送的效率。方案未来也可以与物联网技术与人工智能技术相结合是整个物流过程更加便捷，具有广阔的前景。

这是一款为五菱设计面对新时代电动化背景下的纯电物流车，外饰设计采用简洁自然的设计语言，车身采用上下分色的形式，让整车更为整体并提升高级感。前脸大灯的区域设计了对外交互屏，可显示文字和图片信息，提供互动性；同时前部设计了更多的电源接口，能为不同场景供电。侧后门采用了侧滑门的设计，方便物流车进行装卸货物等场景使用；尾灯设计呼应前脸，尾部采用了不同大小的对开门设计，尾门部分采用伸缩货舱的形式，满足不同货物尺寸以及场景需求。

内饰设计整体风格匹配外饰设计，也更加注重功能和实用。仪表台采用伸缩大屏的设计，并且在显示屏下端为用户设计了磁吸无线充手机支架。仪表以及门板区域安装了柔软的毛毡材质，车主可以使用类似魔术贴等定制配件拓展内饰功能。中控部分同时设计了开放和关闭的储物区域，还设计了一处可拆卸的音响，提升了整体趣味性。