湖南大学设计艺术学院2022级工业设计系智慧出行 | 课程成果回顾

发布时间：2025年1月9日分类：课程设计浏览量：436

SMART MOBILITY

智慧出行 | 课程成果回顾

课程介绍

《模块专题设计1》是面向工业设计专业三年级开设的一门专业核心课程，课程采用项目制教学方式，由多名老师联合授课，组织学生分组围绕不同的设计专题进行创新实践。课程将根据工业设计专业的未来从业前景，设置智能装备、智慧出行、智慧健康、数据智能与服务设计、可持续与生态设计、数字文化创新6大模块专题，每个模块专题的具体内容与相应的科研课题或企业项目绑定。课程将邀请校外行业专家或企业代表参与讲座、设计点评等教学环节。课程结束后将举办课程展览集中展示学生设计成果。在本课程中，每个学生可根据自己的学习兴趣和未来职业规划从6大模块专题中选择1个专题，并在老师的指导下深入该专题项目开展设计实践。本学期的智慧出行模块课程由赵丹华、姬鹏、谭征宇、马超明四位老师负责授课，同学们围绕草图技能、海外地区交通发展史及出行方式、设计研究方法、车内交互设计等知识进行学习，并在期中阶段参加了由御园秀一先生主讲的大师设计工作坊。在期末阶段，同学们根据所学知识，以交通枢纽作为设计区域进行洞察，提出具有创新性的未来出行方案。

优秀成果展示——大师设计工作坊

本学期的大师设计工作坊由日本设计振兴会 Good Design Fellow、日本工业设计学会(JIDA)副理事、前丰田公司设计部部长御园秀一先生主讲，由赵丹华教授和刘梦非教授主持，主题是“人性化设计的智能移动及系统（Smart Mobility and System with Humanity-Centered Design）”。工作坊通过讲座和实践相结合的方式，探讨了智能移动的发展趋势、设计挑战以及如何将人性化的设计理念（Humanity-Centered Design）应用于创新的移动系统中。参与者通过案例学习、实地调查、概念构思和模型制作等环节，深入理解并实践如何在智能移动领域实现人性化的设计创新。

H-Trolly——医院餐食配送车设计

黄阅斌刘泽邱双琪

H-Trolly是一款智能医院餐食配送车，通过智能技术提升送餐效率和服务体验。团队选择长沙市第三医院作为地点，在进行多轮调研后发现了医院送餐流程中可以改进的问题，针对这些问题优化了整体的服务流程，并据此设计了餐车的功能。餐车的信息显示系统和助力功能便于医院内的垂直移动，提高了送餐效率；全开式结构方便装载餐食和送餐后的清洁消毒。同时优化了交易过程，让患者可以更好的和送餐者交流，感受到温情与关爱。

SUR-Round——共享电动助行推车系统设计

张想余唐菲许澜馨

SUR-Round是为红叶楼社区腿脚不便的老年人设计的一种共享出行系统，旨在解决老年人在复杂地形中遇到的问题，同时促进社区和谐与可持续发展。通过调研发现，红叶楼社区由于多台阶与斜坡的地形特点，加之基础设施不完善，许多老年人在日常生活中面临搬运重物困难、出行受限以及因偏僻而感到孤独等问题。SUR-Round通过服务覆盖、资源共享和社区联系的理念，提供了一种综合解决方案，其核心是共享电动助行推车的设计。这款推车采用智能爬楼轮组帮助老年人轻松应对台阶和斜坡，同时设计了大容量的可调节收纳空间，用于搬运日常物品。此外，为了降低租赁成本，推车增加了健身辅助发电功能，老年人可以通过简单的运动为设备辅助充电，实现经济与健康的双重收益。该系统不仅为老年人提供了便利的生活支持，同时也在服务过程中强化了邻里互动，使红叶楼成为一个更加温暖、全面和可持续发展的社区。

优秀成果展示——交通枢纽载具设计

HYDRO-MANTA——氢燃料电动垂直起降飞行器

黄阅斌

在现代交通日益注重效率与可持续性的背景下，HYDRO-MANTA 是一款专为短途跨海旅程设计的氢燃料电池电动垂直起降飞行器（eVTOL），致力于取代传统从群岛到中心机场/大湾区城市到国际机场的接驳服务，提供更快捷、环保的出行方式。设计灵感取自鳗鱼的流线型身躯和蝠鲼的优雅翼形，卓越的空气动力学特性使得更长距离的接驳服务成为可能。采用的氢燃料电池技术不仅提升了飞行的效率和稳定性，而且体现了对环境可持续性的承诺。HYDRO-MANTA在提供快捷、环保的出行方式的同时，也为未来交通模式的发展树立了新的标杆，推动交通行业向更绿色、更高效的方向发展。

SWIFTNAV迅航——智能机场单人载具

邱双琪

SWIFTNAV 迅航是一款专为室内使用的单人智能载具，旨在为首次独自出行或对机场环境不熟悉的旅客提供便利。通过帮助他们更清晰地了解和规划时间安排，SWIFTNAV 迅航有效避免了因时间进程的不确定性而引发的慌张情绪，并且方便旅客携带行李在室内移动。本产品引入了AI智能定位和规划系统，能够根据不同的情况实时调整时间安排，进行准确预估，并在紧急情况下提供提示警告。使用完毕后，车辆可以自动归位，无需用户手动归还。SWIFTNAV 迅航不仅提升了出行的便捷性，也为旅客带来了更加安心的出行体验。

Helix——面向跨航站楼中转旅客的无障碍接驳车设计

杭昱辰

在如今繁忙的机场中，我们经常会看到拖着沉重行李、匆匆穿梭于各个航站楼的旅客。有些人可能是第一次踏上旅途，对复杂的机场环境感到迷茫；有些人则带着家人，一边照看行李一边牵着孩子的手，显得手忙脚乱。在我们所调研的武汉天河国际机场，这些细节在具有跨航站楼中转需求的旅客身上被放大。再深入分析传统摆渡车的局限性后，Helix正是为了这些旅客而生，希望能在他们旅途中增添一份轻松和温暖。

远程接管模式的引入深度结合了无人驾驶运行效率以及传统模式的机动性，实现从行李提取到登机口的无缝衔接；灵活的行李存放区域，无论是大件行李还是随身背包，都能找到合适的位置；无障碍设计贯穿始终，轮椅旅客可以轻松上下；车内实时信息展示系统也使旅客始终掌握最新的机场动态，让中转候机过程更加安心和愉悦。

结语

在这个快速变革的时代，智慧出行不仅仅是技术的进步，更是对未来生活方式的深刻洞察。通过本学期的学习与实践，同学们在导师们的悉心指导下，运用所学知识，不仅展现了自己的创新精神和实践能力，更是用自己的智慧和热情为未来出行描绘了一幅宏伟的蓝图。在这个学期的《模块专题设计1》课程中，同学们共同走过了一段难忘的学习与创造之旅。从课程初期的交通方式调研，到中期的设计工作坊，再到后期的交通枢纽概念构思与方案产出，同学们不仅深入理解了智慧出行的理念，更在实践中锻炼了设计思维和动手能力，为未来的设计之路奠定了坚实的基础。